バタバタしていて家にいる間もなく、あれよあれよと一週間…更新が遅くなってしまいました。

週末は久々に北陸に行きました。
オーソドックスな写真ばかりですが、雪の雷鳥を記録してみました。


■北陸本線　敦賀〜新疋田　[2010/02/06 EOS40D EF70-200F4LIS 1/1000 F5.6 ISO125 RAW]
雷鳥号の通過時のみ奇跡的に晴れました。
大荒れの天気でしたが、そこは日本海側、雲の流れの速い日はたまに晴れ間がヒットするときがあります。
晴れたために線路に影がたくさん落ち、シャッターチャンスはごくわずか。
急きょピント、露出をあわせなおし、構図も変更しました。


■北陸本線　敦賀〜南今庄　[2010/02/06 EOS40D EF70-200F4LIS 1/1000 F5.0 ISO400 RAW]
雪しぶきを巻き上げ、疾走する雷鳥号。
今日は湖西線が強風のため米原経由、30分ほど遅れての通過でした。

このあたりは谷間になっているためか、全くの無風。そのため雪が積もりやすいようですね。
トンネルを抜けたら雪国だった、というのは敦賀〜南今庄もちょっとだけ当てはまりそうです。

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餘部地区の消防団の放水訓練が行われていました。（ちょっと前の話ですが・・・）


放水失敗〜！これでは火は消えません。


先輩のアドバイスを受けて・・・見ていると、結構難しそう。列車まで届くかな？


いい調子！

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神秘の町、餘部。
ある日の朝、海岸には不思議な煙？が漂っていました。

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早いもので２月になりました。
冬らしい景色も撮れずに１月が過ぎてしまいましたが、今月はどうでしょうか。
昨今の暖冬のおり、もう大して雪も降らないのではないかと悲観的になってしまいます。
来年が無い、或いはあるかどうか分からない列車については焦るところですが、それもまた巡り合わせ。
どうしようもないことは仕方がないので、のんびりいくとしましょうか。

写真は、雪山と化した伊吹山を背景に颯爽と駆け抜ける500系。
地元の人もなかなか見られない景観だと言います。
こちらの組み合わせも、２月で見納めです。あと何回見られるでしょうか。
500系は色が出にくいですが、格好いいですね。
残して欲しい日本の鉄道風景がまた一つ消えていきます。

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今日は急な仕事で昼間は撮影できず。良い天気なのに、残念だな〜と外を眺め・・・
夕方は時間があったので、リニューアル後の大阪駅11番線に初めて行ってみました。


真新しく明るくも、どこか殺風景。
広告が少なく、無数に並ぶ「SOS・非常ボタン」が目につきます。
もっと気持ちが生き生きとするような斬新な「遊び」が欲しかったですね。
実用性・合理性重視といったところでしょうか。それともこれから？


ホームの端っこには日本海号狙いのカメラマンが多数、対岸含めたら50人はいたでしょうか。
まるで廃止直前の光景です。

しかも、例によって子供達が奇声を上げています。
罵声から始まって、最後は「車両」に向かって「日本海ありがとー」と叫ぶ意味不明の言動。
目的が分からないのでちょっと気味が悪いです。

結局、人の合間から撮影。運転士狙いで流しましたが顔が切れてしまいました。

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